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Schwalbe Tire Booster sichere Montage von Tubeless Reifen
Mit dem neuen Reifen-Booster von Schwalbe gelingt die Montage von Tubeless-Reifen mit Sicherheit. Die leichte und handliche Flasche kann sowohl zu Hause als auch unterwegs verwendet werden. Für die Montage von Tubeless-Reifen ist ein starker Luftstoß erforderlich. Dadurch werden die Wulstfäden schnell gegen die Felgenkante gedrückt, so dass der Reifen gut schließt. Je nach Reifen-Felgen-Kombination ist dies mit der herkömmlichen Fahrradpumpe nicht immer möglich, erklärt Peter Krischio, Produktmanager bei Schwalbe. Am Arbeitsplatz oder an einer Tankstelle ist häufig ein Kompressor vorhanden. Für eine sichere und einfache Montage ohne Kompressor bringt Schwalbe jetzt den Reifen-Booster auf den Markt, der in Zusammenarbeit mit dem britischen Start-up-Unternehmen Airshot entwickelt wurde. Beispielsweise kann ein Luftstoß von bis zu elf bar in den Reifen gepumpt werden. Darmee legt den Reifen sofort und sicher auf die Felge und alles ist gleichmäßig versiegelt, sagt Peter Krischio. Der Reifen-Booster bietet einen wesentlichen Vorteil bei schlauchloser Montage. Mit nur 435 Gramm können Sie den Reifen-Booster auch problemlos mitnehmen. Wer noch mehr Luft braucht, kann einen speziellen Adapter verwenden. Hierzu wird das Ventil entfernt und der Adapter direkt auf die Ventilwelle aufgeschraubt, der Luftdruck wird dann maximal aufgebracht. Und so geht es! Schließen Sie den Reifenverstärker über das SV-Ventil an eine herkömmliche Fahrradpumpe an, setzen Sie die Flasche unter Druck und montieren Sie dann das Schnellventil. Sofort wird die Luft gleichmäßig verteilt und die Reifen haften normalerweise mit einem lauten und typisch knackenden Geräusch an der Felge.
46,15 €*
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Produkte zum Begriff Schwalbe-Tire-Booster-Tubeless:
SCHWALBE Tubeless Ventil Set 2 Stk.
SCHWALBE Tubeless Ventil Set 2 Stück Neues Ventil-Trio aus dem Hause Schwalbe. Die neuen Tubeless-Ventile bieten für alle gängigen Felgenhöhen die passende Länge. Jedes Ventil ist aus einem Guss gefertigt, um Luftverlust durch Ventilverlängerungen zu verhindern. Sie bestehen aus Aluminium und fügen sich mit dem schwarzen Eloxal dezent in jede Felge ein. Der konische Ventilfuß passt universell und dichtet zuverlässig. Zusätzlich erhöhte Schwalbe den Innendurchmesser am Ventilfuß von 2,4 auf 4 Millimeter, sodass Luft- und Dichtmittel deutlich besser durch das Ventil fließen können. Die Gefahr von Ventilverstopfungen durch Dichtmittel-Partikel wurde dagegen minimiert. Features: - breiterer Fuß (als Vorgänger) - kürzerer Konus - Inbusfassung - vergrößerter O-Ring technische Daten: Material: Aluminium, Kunststoff, Gummi Ventiltyp: Sclaverand (französich oder auch Presta, Rennradventil) Ventillänge gesamt (A): 40, 60, 80 oder 100 mm Schaftbereich mit Gewinde (B): 30 mm Schaftbereich ohne Gewinde (C): 7 mm Ventilloch in Felge: max. 8 mm Durchmesser Farben: schwarz Gewicht laut Hersteller: 4,6g (40 mm) | 5,4g | (60 mm) | 7,3g (100 mm) Gewicht selbst gewogen: 9g (1 Paar/40 mm) Lieferumfang: 1 Paar Schwalbe Ventile mit Ventilmutter & Staubkappe 1x Schwalbe Ventilschlüssel
14,50 €*
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Schwalbe Tire Booster sichere Montage von Tubeless ReifenMit dem neuen Reifen-Booster von Schwalbe gelingt die Montage von Tubeless-Reifen mit Sicherheit. Die leichte und handliche Flasche kann sowohl zu Hause als auch unterwegs verwendet werden. Für die Montage von Tubeless-Reifen ist ein starker Luftstoß erforderlich. Dadurch werden die Wulstfäden schnell gegen die Felgenkante gedrückt, so dass der Reifen gut schließt. Je nach Reifen-Felgen-Kombination ist dies mit der herkömmlichen Fahrradpumpe nicht immer möglich, erklärt Peter Krischio, Produktmanager bei Schwalbe. Am Arbeitsplatz oder an einer Tankstelle ist häufig ein Kompressor vorhanden. Für eine sichere und einfache Montage ohne Kompressor bringt Schwalbe jetzt den Reifen-Booster auf den Markt, der in Zusammenarbeit mit dem britischen Start-up-Unternehmen Airshot entwickelt wurde. Beispielsweise kann ein Luftstoß von bis zu elf bar in den Reifen gepumpt werden. Darmee legt den Reifen sofort und sicher auf die Felge und alles ist gleichmäßig versiegelt, sagt Peter Krischio. Der Reifen-Booster bietet einen wesentlichen Vorteil bei schlauchloser Montage. Mit nur 435 Gramm können Sie den Reifen-Booster auch problemlos mitnehmen. Wer noch mehr Luft braucht, kann einen speziellen Adapter verwenden. Hierzu wird das Ventil entfernt und der Adapter direkt auf die Ventilwelle aufgeschraubt, der Luftdruck wird dann maximal aufgebracht. Und so geht es! Schließen Sie den Reifenverstärker über das SV-Ventil an eine herkömmliche Fahrradpumpe an, setzen Sie die Flasche unter Druck und montieren Sie dann das Schnellventil. Sofort wird die Luft gleichmäßig verteilt und die Reifen haften normalerweise mit einem lauten und typisch knackenden Geräusch an der Felge.46,15 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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